Наука и техника / Путеводитель

Музей посвящён истории развития предприятия от Екатерингофской мануфактуры до завода "Равенство".

Музей хранит предметы, связанные с историей подводных сил России от "потаённого судна" Ефима Никонова до современных субмарин: личные вещи, награды, документы и рукописи известных подводников, конструкторов, ученых, фотографии и редкие печатные издания, предметы быта, знаки, значки и жетоны, оружие и вооружение подводных сил России. Также в экспозиции представлено оборудование подводных лодок.

В экспозиции можно увидеть около 100 моделей главных символов города на Неве. Деревянные и каменные, металлические и шоссейные, существующие и не реализованные — они являются копиями петербургских переправ, строящихся в XIX–XX веках.

Предприятие "Узор" было основано в ноябре 1944 г. после освобождения посёлка Вырица от немецко-фашистских захватчиков как швейная артель инвалидов, выпускавшая солдатское бельё. На сегодняшний день "Узор" относится к предприятиям народных художественных промыслов. Здесь возродили старинные традиции в производстве жаккардовых тканей и выпускают гобелены. На фабрике открыт музей текстиля и быта.

Фондовая площадка "Пионерский парк" в посёлке Лебяжье является филиалом Центрального музея железнодорожного транспорта России. Весной, летом и осенью площадку можно посетить с экскурсиями.

В канун 110-летия начала русско-японской войны силами энтузиастов в Петербурге открылся музей, посвящённый военным событиям 1904-1905 гг. Его коллекция включает в себя военную форму, оружие, диорамы с изображением исторических личностей, макеты кораблей противоборствующих сторон в едином масштабе, архивные неопубликованные фотографии, плакаты, карикатуры, ордена личные вещи и современную батальную живопись.

В Музее железных дорог России в Санкт-Петербурге среди экспонатов есть 118 единиц подвижного состава. Разумеется, технические решения, реализованные в том или ином паровозе, тепловозе или электровозе весьма интересы. Рассказ о быте пассажиров российских железных дорог в зависимости от класса вагона, багажные, почтовые и другие служебные вагоны

Бронепоезд на станции Чернь - мемориал воинам-железнодорожникам. Место для мемориала выбрано неслучайно. На станции Чернь 12 мая 1942 года приняли первый бой войны-железнодорожники 31-го особого дивизиона бронепоездов.

Музей иллюстрирует историю учебного заведения с момента открытия в 1886 г. Технического училища Почтово-телеграфного ведомства до нашего времени. В экспозиции представлены документы, приборы, макеты, собрание первых учебников, фотографии…

4 декабря 2018 года в 16.00 в Нарышкином бастионе Петропавловской крепости состоялось открытие музея науки и техники.

В экспозиции представлено богатейшее собрание измерительных, вычислительных, оптических приборов, транспортных средств и других технических устройств, использовавшихся петербуржцами-ленинградцами в работе и в повседневной жизни с середины XIX до конца ХХ века.

Главное предприятие города Колпино — Ижорский завод. Старейший в России, возникший почти одновременно с Петербургом. Немудрено, что у него есть музей своей трехсотлетней истории. Не у всех хватит сил добраться еще и до музея истории Ижорских заводов. Поэтому, возможно, лучше запланировать два визита. Тем более, что он занимает три огромных зала и рассказывает не только о заводе, но и о крае в целом.

В конце мая 2018 года в Петербурге появился новый музей. Он располагается на территории бывшей Офицерской Воздухоплавательной школы. Музейная коллекция ещё в стадии формирования, но уже сейчас можно увидеть выставку не публиковавшихся ранее архивных фотографий первых аэронавтов и покрутить ручки в самолетах времен Первой мировой войны.

Мемориальный музей А. С. Попова был открыт 27 июня 1948 г. в бывшем кабинете профессора физики. Это один большой зал, рассказывающий о жизненном пути ученого и основных событиях в развитии электро- и радиотехники в России и в мире в конце XIX — начале ХХ вв.

Ведомственный музей, рассказывающий историю возникновения и развития вневедомственной охраны от 1952 г. до наших дней, а также её "предысторию" от основания Полицмейстерской канцелярии при Петре I.

Учебно-исторический класс авиационного двигателестроения и ремонта — это официальное название небольшого музея при 218 авиационном ремонтном заводе в городе Гатчина, рассказывающего о достижениях двигателестроения и зарождении авиации в России.